déli pályaudvar

Egy 8 vágányú, föld alatti megálló jöhet létre a Nyugatinál - A Duna alatti vasút részleteiről beszélt Vitézy Dávid

A XIX. század vége óta fejpályaudvari rendszerben működik Budapest és ebben a XX. század sem hozott változást, 130 éve nem történt átfogó fejlesztés. Ahhoz azonban, hogy több vonat érkezhessen be az agglomerációból, elengedhetetlen a kapacitás növelése és a meglévő rendszer teljes korszerűsítése – mondta el a Budapest Fejlesztési Központ és a Portfolio október 6-i "Vasút a Duna alatt" című konferenciáján Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója.

A Keleti helyett a Déli pályaudvarról indulnak egyes vonatok hétvégente és hétfőnként

Vágánykorszerűsítéseket végeznek szeptemberben hétvégenként a budapesti Keleti pályaudvaron, emiatt számos ponton változik a menetrend a miskolci, a hegyeshalmi, a szolnoki és a kelebiai vonalon, egyes járatok a Déli pályaudvarról indulnak - közölte a Mávinform kedden az MTI-vel.

Olyan eget rengető vasútfejlesztés előtt állunk, ami egy életre meghatározza Budapest közlekedését

Budapest közlekedésének aranytartalékáról, vagyis a vasútban rejlő óriási potenciálról szólt a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia konferencia. Nem túlzás azt állítani, hogy a főváros és az ország egyik legnagyobb hatású és jelentőségű programjának startkövénél állunk éppen, a következő 20 évben új vonalak és megállók, sűrűbb menetrend, korszerűbb, akár Budapesten belüli közlekedésre is alkalmas vonatok közlekedhetnek az agglomerációból a fővárosba. A részletes tervekről szólt a konferencia, melynek lényeges pontjait itt is összefoglaltuk, de a Portfolio Ingatlan oldalán is visszanézhető.

Vitézy beszámolt: a fejlesztések, amik teljesen berobbantják Budapest közlekedését

Az 5-ös metró kialakításának következő lépéseiről, a körvasútról, a Déli és Nyugati alatt áthaladó alagútról, a 3-as metró klimatizálásáról és a budai fonódó villamos új szakaszáról is beszélt Vitézy Dávid, a Magyar Nemzetnek adott interjújában.

Vitézy bejelentette: újabb lépést tesznek a Nyugatit és Kelenföldet összekötő vasúti alagút megvalósítása felé

Budapest vasúti átjárhatóságának tanulmányozására írt ki tendert a BFK. A kiírás szerint a Déli pályaudvar térségén keresztül a Nyugati pályaudvarhoz vezető, új vasúti összekötő alagút létesítésének, a Nyugati pályaudvar központi pályaudvarrá alakításának, a fejpályaudvarok és budapesti vonalszakaszok fejlesztésének, és a vasúti üzem alól felszabaduló területek funkcióváltásának megvalósíthatóságára várják az elemzéseket - írja Vitézy Dávid a közösségi oldalán.

Koronavírus: szünetel a vasúti forgalom a horvát, szlovén és ukrán határon

A horvát, a szlovén és az ukrán vasúttársaság nem indít és nem is fogad vonatokat Magyarországról - közölte a Mávinform vasárnap az MTI-vel.

Új alagút lehet a Duna alatt Budapesten?

Globálisan is a klímaváltozás egyik legfontosabb oka a közlekedés, de lokálisan is jelentős probléma, ugyanis a légszennyezettség magas az autós közlekedés miatt - fejtette ki az InfoRádió Aréna című műsorában Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója. A szakember beszélt a fővárosi és agglomerációs közlekedés jelenlegi kihívásairól, a vasútfejlesztési tervekről, a Galvani hídról, valamint a főpályaudvarok fejlesztéséről.

Főpályaudvar lehet a Nyugatiból

Hamarosan megkezdődik a Keleti és a Nyugati pályaudvar épületeinek korszerűsítése, ám ennél komolyabb átalakítás készülődik: egy korszerű, átmenő főpályaudvar létesítésének előkészítése már folyamatban van. Ez a Nyugati pályaudvar lehet majd, a Déli és a Nyugati pályaudvart a földfelszín alatt köthetik össze - írja a Magyar Idők.

Bombát találtak a Déli pályaudvaron

Felújítási munkálatok során robbanótestet találtak ma reggel Budapest I. kerületében, a Déli pályaudvar területén - írja a Budapesti Rendőr-főkapitányság közleményében.

Mekkora ötlet, hogy zárjuk be a Délit!

Elesett a Déli pályaudvar (2.)

Tolatás közben kisiklott egy motorvonat a Déli pályaudvaron, ideiglenesen szünetel a vonatközlekedés az állomáson. A Máv frissített tájékoztatója szerint a vonatok egy része a Déli helyett Kelenföldre érkezik és innen is indul vissza, vannak azonban olyan járatok, melyek a Déliből indulnak továbbra is.